Ferrovial - Informe Anual 2008

Descargar Informe (PDF)

Menú de sección

Aeropuertos

Estás en:

Aeropuertos

Terminal 5 del Aeropuerto de Heathrow (Londres, Reino Unido)

Ferrovial es el primer operador aeroportuario privado del mundo, con siete aeropuertos en el Reino Unido, uno en Italia (Nápoles) y uno en Chile (Antofagasta). Aeropuertos por los que transitan 152 millones de pasajeros al año y que dan servicio a 434 aerolíneas que vuelan a aproximadamente 1.000 destinos en todo el mundo.

Ferrovial Aeropuertos

Ferrovial Aeropuertos integra todas las actividades de Ferrovial en el sector de la gestión aeroportuaria. Esta división contaba a cierre de 2008 con nueve aeropuertos y un tráfico superior a los 152 millones de pasajeros. Los aeropuertos británicos (Heathrow, Gatwick, Stansted, Southampton, Glasgow, Edimburgo y Aberdeen) concentran el grueso del negocio de esta división, con 145,8 millones de pasajeros en 2008.

Estos aeropuertos cuentan con nueve pistas y 16 terminales en las que operaron el año pasado 337 líneas aéreas que vuelan a 811 destinos de todo el mundo. Los tres aeropuertos de Londres (Heathrow, Gatwick y Stansted) atienden a unos 123 millones de pasajeros al año.

En Italia, Ferrovial cuenta con el aeropuerto de Nápoles por el que pasaron en 2008 más de 5,6 millones de pasajeros. Por último, gestiona el aeropuerto de Cerro Moreno en Antofagasta (Chile).

Ferrovial Aeropuertos pone el foco en la operación de los aeropuertos

Ferrovial Aeropuertos pone el foco en la operación de los aeropuertos

Íñigo Meirás, Consejero Delegado de Ferrovial Aeropuertos y Colin Matthews, Consejero Delegado de BAA, repasan la situación de los aeropuertos durante 2008 y destacan la consolidación de un nuevo equipo directivo y el esfuerzo inversor de la compañía durante este último año.

Enlaces

© Copyright 2009. Grupo Ferrovial Conforme con:

Ésta es una versión electrónica del Informe Anual 2008 elaborado por Grupo Ferrovial, S.A. para sus stakeholders, y pretende ser una versión completa y precisa. Los contenidos de esta versión se pueden comprobar tomando como referencia la versión impresa. Se puede acceder a una copia de esta versión en formato PDF en esta página web